在这篇著作中，我将为各人发扬一个故事——这是原作家与他的一又友无意发现了一架安-26飞机，它就那样静静地停在郊外里！四处查察后，咱们阐发莫得任何围栏违背，通往飞机的说念路畅通无阻。于是，咱们绝不踌躇地收拢契机，拍摄了这架飞机的外部和里面。

安-26飞机

他们从头铺设的柏油东说念主行说念踏上草地，朝着飞机走去。周围施工正酣，机器轰鸣作响，行东说念主们仅仅急遽过程，似乎对目前确凿存在的飞机绝不谨防。也许唯独咱们两个充满兴趣，决定走近一研讨竟。毕竟，作家不仅可爱拍摄工业区的欢畅和被淡忘的地下身手，也对各式机械蛊惑，包括航空器充满兴致。

机身现象

张开剩余89%

参加飞机，发现岁月仍是在它身上留住了深深的印迹。然则，尽管无东说念主督察，它还莫得被改形成艺术装配，也莫得遭到结巴性的涂鸦——这在毁掉蛊惑上是常见面貌。机身上唯唯独个涂鸦，不出门于个东说念主原则，作家莫得拍摄。毕竟，不可爱那些本不应该出现的涂鸦，它们结巴了总计这个词氛围。

机身一览

莫得拍摄涂鸦，因为它结巴了举座画面。

寻找参加机舱的法子

在四周拍摄终了后，驱动寻找参加机舱的法子。

机翼与螺旋桨发动机

通过驾驶舱参加显然是最灾祸的选定——高度太高，风险太大。固然其中一个前视窗是半开的，但仍然不符合参加。最终，找到了一个进口，而机舱里面的征象远比思象的更道理道理。不外，在揭晓飞机里面情况之前，让咱们先了解一下它的历史，以及为何它成为仅存的一架飞机。

机头部分

这让东说念主难以置信——一架安-26飞机就这么被摈弃在郊外里，周围是住户区，掌握以至还有地铁站。然则，其后才发现，这架飞机其实是一架据说之机，咱们能在它绝抵灭亡前见到它，简直是个遗址。

这片郊外，曾是图申诺机场（Тушино аэродром）的原址。直到90年代末，该机场仍在运营，接管安-24、安-26等各样航空器。然则，在2000年代初，这座机场的气运已注定——它被永久关闭。

前起落架

这架飞机于1972年5月1日在基辅“Авиант”工场出产。戒指1991年，飞机累计航行时长已高出5000小时，随后便停放在图申诺机场，从此再未起飞。究竟是什么原因导致它被摈弃？谜底是——它被查封了。但具体原因不知所以。字据公开府上，这架飞机本来属于V.P.恰洛夫国度航空俱乐部（Национальный Аэроклуб имени В.П. Чкалова）。

安-26详尽

安-26是字据安-24Т（安-24的运送型）考订而来。这款飞机是一种广受迎接的支线运送机，可运送4吨货色或37名士兵。此外，它还能空投33名佩戴刀兵的伞兵，或在执行医疗任务时，运送24名担架伤员。

字据苏联空军的需求，工程师们有利为安-26从头联想了机头和机尾结构，使其领有更大的货舱门，况兼尾部不错用作自走式机械的登机坡说念。安-26的最大航行速率可达540 km/h，巡航速率约440 km/h，航程1100 km，航行高度可达7.5 km。

安-26的碰到

在图申诺机场仍有安保东说念主员驻防时，很多航空嗜好者和博主曾与他们换取，得知了这架飞机被查封的讯息。然则，多年来无东说念主认领，当机场内的直升机和其他飞机被出动至新的机场时，这架编号为RA-13339的安-26却被摈弃在原地。

跟着机场跑说念被铲除，草木渐渐吞没这片地盘，也曾的机场印迹简直被抹去，而这架安-26也变得像是一件被时辰淡忘的物件，无意地出当今这里。

当一切有价值的蛊惑被运走后，安保东说念主员也撤回了图申诺机场。这架无东说念主保管的飞机，立地成为了“顾忌品猎东说念主”的盘算。很多紧迫部件被铲除，导致飞机进一步受损。

在网罗上，找到了这架飞机2011年的相片，对比今天的现象，实在令东说念主体恤。

安-26，2011年拍摄。

飞机详备信息卡

飞机信息卡

这是从俄罗斯民航飞机登记册公开赢得的数据：

当今让咱们望望飞机里面的情况

咱们从飞机的货舱驱动查抄。令东说念主诧异的是，里面相当干净！

安-26机舱里面

保存下来的物品：医疗氧气瓶。

还有航行员舱，里面保留着椅子和姿首盘，以及驾驶杆。

驾驶舱

但大部分紧迫仪器已被结巴者和小偷拆走，可能被转售到市集上。

驾驶舱

尽管如斯，仍然有部分紧迫部件得以保留。

总体来说，这是一次令东说念主兴隆的发现，很欢笑概况拍摄这架飞机的历史性相片，哪怕它仍是处于这种状态。

姿首盘

字据最新的讯息，这架飞机仍是不在原地，它被出动到了金尔区（Кимрский район）特维尔州（Тверская область），并安置在博尔基机场（Борки）的区域内。天然，它当今的状态远比这篇著作中的相片愈加灾祸，发动机仍是不见了。但走时的是，它被移至了一个有保安的场所，改日有可能会看成顾忌碑进行诞生。

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发布于：黑龙江省